Photos: Sinistre du Minéralier COSMOS VERDE

Mauvaise posture pour le Minéralier. Il Tenu, à l’arrière, par le coffre d’amarrage coincé dans l’hélice. Et encore mouillé par l’avant sur son ancre. Le grand Navire se retrouve immobilisé en travers du vent et de la houle……..Blocus !

Que faut-il faire!

Il faut appeler d’Urgence l’équipe des Scaph. d’ ETSM pour le découpage immergé de la chaîne du coffre et libérer le Navire…..

M. LEULLE déjà en route sur le Nord, arrive en premier sur le site. Situation d’Urgence : Il lance l’alerte au sein de l’entreprise. Sur Nouméa, les scaph. d’ETSM préparent le matériel d’intervention, pendant qu’Eric LEULLE entreprend la première plongée d’inspection avec l’expert maritime Alain LEBRETON afin de constater la situation sous marine.

Effectivement le coffre est coincé dans le système de propulsion entre l’hélice et la gouverne. La grosse chaîne du coffre est tendue à son maximum et tient l’arrière du navire ; toujours en travers au vent.

Les scaph. arrivent !  Les aussières sont redéployées pour sécuriser le Minéralier sur les coffres d’amarrage. Le remorqueur vient en assistance a nos opéarations. Il pousse l’arrière du grand Navire pour molir la chaîne du coffre et sécuriser l’intervention des scaphandriers.

Le coffre est libéré méthodiquement sans avoir recours au découpage de la chaîne. La situation est débloquée par les scaph d’ETSM. Le navire peut remettre ses moteurs en route et s’éloigner du convoyeur en mer.

La mission d’ETSM n’est pas pour autant finie. Trois lignes d’amarrage ont été complètement déplacées. Il faut tout remettre en place au plus vite avant l’arrivée du prochain Minéralier.

Tout est levé et remis sur les positions d’origine. Le coffre sinistré est aussitôt remplacé. Le Minéralier suivant le Doniambo peut accoster en toute tranquillité.

Encore une mission achèvée pour les scaph. d’ETSM satisfaits de leurs interventions finement menées………!